深圳市毅创腾电子科技有限公司

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深圳市毅创腾电子科技有限公司 > 新闻动态 > XC3SD3400A-4CS484LI 原装现货

XC3SD3400A-4CS484LI 原装现货

发布时间: 2019/3/22 15:20:44 | 473 次阅读

型号:XC3SD3400A-4CS484LI    原装原盒原包装公司现货分销产品

数据列表 Extended Spartan-3A Family Overview;

Spartan-3A DSP FPGA Datasheet;

标准包装   84

类别 集成电路(IC)

产品族 嵌入式 - FPGA(现场可编程门阵列)

系列 Spartan®-3A DSP

规格

LAB/CLB 数 5968

逻辑元件/单元数 53712

总 RAM 位数 2322432

I/O 数 309

栅极数 3400000

电压 - 电源 1.14 V ~ 1.26 V

安装类型 表面贴装

工作温度 -40°C ~ 100°C(TJ)

封装/外壳 484-FBGA,CSPBGA

供应商器件封装 484-CSPBGA(19x19)

毅创腾热卖产品:

XC5VLX110T-1FFG1136I

XC7K325T-2FFG900I

XC5VFX100T-2FFG1136I

XC2VP40-5FF1152I

XC2VP40-6FF1152I

XC2VP40-5FFG1152I

XC5VFX100T-2FFG1136I

XC5VFX100T-2FF1136I

XC4VLX60-10FF668I

XC5VLX330T-1FF1738I

XC4VLX80-11FFG1148I

1.汽车电子化的时代

近年来,汽车的电子化发展迅速。围绕汽车的“高科技”电子设备的搭载越来越多,与传统的机械控制占比较大的时代相比,电子控制、电动设备所占的比例非常大。而且,预计汽车的电子化需求在未来也将依然强劲。现预计在2020年之前汽车的销售量将以每年3~4%的速度增长,而与之相比,汽车的电子元器件相关产品则超过汽车销售量增速,以每年7~8%的速度增长

※本公司根据富士奇美拉总研《2014 电子产品市场总需求调查》作成

[ 图2 ] 车载电子元器件的电源IC销售额示意图

※本公司根据富士奇美拉总研《2013车载电子元器件&组件总调查》作成

汽车电子化的主要原因有3大关键词。

个关键词是“环保”。在HV(混合动力汽车)、EV(电动汽车)向普通车辆的普及过程中作用显著。另外,各汽车制造商之间的低油耗化竞争也日益激化。这些突破是由众多技术因素来支撑的,其中之一便是基于“高科技”电子元器件的控制。以低油耗化为例,涉及到有效控制燃油喷射量的传感器和各控制阀的调整、发电机的高效化等,这一个个因素就是为环保做贡献的后盾。所列举的这些,均由复杂且周密的电子化控制来实现的,当然随着HV、EV的普及和油耗性能的提升,所搭载的电子设备还会继续增加。

第二个关键词是“信息与舒适”。就像以在智能手机中的普及等为代表的移动设备的发展过程中作用显著。这个发展潮流也涌入汽车领域中。作为出行工具之外,汽车更多被视为日用品,其智能化也在不断发展,可以喜欢的音乐,在路上即可轻松获得目的地的信息。而为了实现这些功能,需要众多通信相关的电子元器件。另外,关于舒适性的提升,无需钥匙即可开关车门和启动引擎的智能钥匙在一般车中基本普及等,使车内日益变成更舒适的空间。

一个关键词是汽车不可欠缺的“安全”。多年以来,汽车的安全性多采取强化车架钢性和撞击时的缓震、安全气囊对乘坐人员动作等的危险发生“事后”的对策。但是,近年来随着电子设备性能的提升,已经开始聚焦危险发生“前”的对策,例如防撞装置、用来保持车辆行驶位置的车道识别等。通过提高车载摄像头和车载传感器的与动作可靠性,如今实现汽车行驶安全的电子设备已经被确立为一个重要的领域,预计今后各种功能的安全设备将会相继开发并投入市场。

如今在汽车开发中电子元器件的増加已经成为必然趋势,这些产品的低成本化、合理化已成为当务之急。为此,尤其是近的汽车电子化正在步入新阶段,不仅局限于通过与其他电子系统的协调和集成控制来消减重复的电子元器件个数的趋势和标准平台的构筑,甚至通过像电源IC这样的各关键元器件的通用化、标准化来综合实现低价化、合理化的趋势也非常明显。进一步推动这种通用化、标准化的是以近的东日本大地震为代表的灾难等对事业运营的影响。

当这些灾难发生时,制造业、汽车产业受到的冲击尤为巨大,甚至很难维持事业的运营,促使全世界范围对事业持续计划BCP(Business CONTINUITY Plan)的意识高涨。其结果是,以生产地区的双基地化和标准化电子元器件的联合采购为例,除合理库存外,对于有利于强化生产与采购的灵活性及发生危机时的应对能力的趋势的元器件体系需求强劲。

“符合市场需求的规格多样化”和“考虑到风险对冲的元器件的通用化、标准化”看似矛盾,实际上只是需要能够成为W/W标准的元器件家族群。只要具备满足多种需求的产品群,而且具有成为关键元器件标准的通用产品,应该就是顺应汽车行业所要求的时代潮流的。

3. 超通用L DO系列产品的大家族

ROHM日前新开发出车载用LDO型的线性电源IC(以下称LDO),两个系列共43种机型。主要是面向车身系统 / 动力传动系统用途的BD4xxMx系列16种机型,以及面向汽车电子系统等车载信息设备系统的BDxxC0A系列27种机型的两个系列产品。之所以一举推出可满足如此广泛用途的车载用LDO产品群,是以前面介绍的汽车电子的强劲发展趋势为基础,为了满足新的“需求多样化”,从而为“生产与采购的冗长性”做贡献。省略详细的电气特性数值等的说明不谈,这两个系列的产品群在其特性方面,具有可充分满足更加多样化的车载LDO需求的超高通用性,而且在其产品阵容方面,具有输出电压和封装等丰富的变化,共同构筑了具备统一性的一个大家族。在汽车行业的发展潮流中,在提高用户的使用便利性方面是一个宣传亮点。